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“前方打勝仗,后方有保障”

——東北人民政府公路管理總局致中國人民志愿軍公路工程第一大隊的特殊“家書”

作者:黃 偉

來源:中國檔案報

2020-11-23 星期一

????這是抗美援朝戰爭中的一封特殊“家書”,其中寫道:“本年八月山洪暴發,開原、鐵嶺一帶,遭受水災,你們恐怕是最關心不過的一個問題?!ㄓ羞@樣,我們才對得起志愿軍同志,對得起政府和職工同志對我們的照顧關懷,希望把我們這些意見,帶給前方同志,請他們不要掛念家庭,我們在共產黨人民政府的領導和照顧下,是能戰勝一切困難的!”這是1951年10月25日東北人民政府公路管理總局就鐵嶺、開原一帶遭受水災的情況,寫給中國人民志愿軍公路工程第一大隊同志們的一封信,其內容語言懇切、感情真摯,字里行間充滿著無限關懷與溫暖,充分體現出“前方打勝仗,后方有保障”和共克時艱的堅定決心。

贏得“炸不斷的鋼鐵運輸線”美譽

????1950年朝鮮戰爭爆發后,中國人民志愿軍于10月19日抗美援朝出國作戰。彭德懷曾在1953年12月的全軍高級干部會議上指出:“朝鮮戰爭的經驗證明,現代戰爭如果沒有后方充分的物資保證,是不可能進行的;后方有充分物資,如果沒有強有力的后勤組織工作,以保證第一線的充分供應,也是不能取得戰爭勝利的?!痹诳姑涝瘧馉幹?,以美國為首的“聯合國軍”始終把破壞志愿軍后方補給線作為實現其整個戰略計劃的重要組成部分。敵人以絕對的海、空軍力優勢,對志愿軍進行長時間、毀滅性的轟炸,妄圖以此切斷志愿軍的后方交通線,來達到其削弱志愿軍戰斗力的目的。擔負此次交通保障任務的中國人民志愿軍公路工程大隊,不怕流血犧牲,克服重重困苦,保證了抗美援朝交通運輸線的暢通,使敵人的一切破壞計劃均以失敗告終,贏得了“炸不斷的鋼鐵運輸線”的美譽。

????1950年11月26日,東北人民政府正式發布命令:“根據目前軍事運輸的需要,及時搶修主要公路提高運輸效率供給軍需,因此已責成交通部公路管理總局連同各省公路機構組成公路工程總隊計2000余人,以便迅速赴朝擔負搶修的重大任務?!泵钕逻_后,中國人民志愿軍公路工程總隊迅速集結組成,總隊下設2個大隊、8個中隊、24個分隊??傟牪吭O有秘書處和供給處,秘書處下設組教科、秘書科;供給處下設供給科、運輸科。公路工程總隊是一支臨時組建的戰勤性質的隊伍,受東北區人民政府和東北軍區后勤部雙重領導。

????12月,志愿軍公路工程大隊開始渡江入朝擔任搶修公路任務。當時,由于組建時間極其倉促,隊員缺乏必要訓練,領導機構屬于臨時組成且不健全,其中存在著諸多不利因素,但就是這樣一支隊伍,邊干邊完善,在抗美援朝戰爭期間,為志愿軍的勝利提供了堅強的交通保障。戰爭中的對手、美軍第8集團軍司令范佛里特曾敬佩地感嘆道:“雖然聯軍的空軍和海軍盡了一切力量企圖阻斷共產黨的供應,然而共產黨仍然以令人難以置信的頑強毅力,把物資送到前線,創造了驚人的奇跡?!?/p>

政府無微不至照顧志愿軍家屬

????中國人民志愿軍公路工程大隊在抗美援朝戰場執行任務的同時,東北人民政府公路管理總局也在后方盡全力照顧好每名隊員家屬,熱情細致地解決著出現的各種問題與困難。

????公路管理總局為了使參加抗美援朝的公路工程大隊隊員的家屬們能及時領取工資,專門規定:“公路工程大隊干部、職工的工薪每月可分兩次發給,凡家屬離沈陽市較遠者,則依家屬意見,每月一次發給,每月底由家屬親自領取,或按家屬姓名、住址、按月匯給。為了照顧職工家屬生活及特殊困難者,除每月發給兩次工薪外,并酌情預借工薪。對干部家屬能工作者,征求本人意見分配適當工作;對不能工作者,組織其從事洗衣服、縫紉等工作。其子女可進入公路局的子弟學校,給以適當關照;在區村居住的無勞動力或缺少勞動力的家屬,函請該管轄區村人民政府動員群眾代耕與協助耕耘。有的家屬遇有婚喪嫁娶及疾病等情形及生活特殊困難者,除配合工會設法幫助解決外,都酌情給予借支工薪照顧,家住沈陽市者如有患病者可到總局醫務所治病,享受半價藥費優待?!?/p>

????1951年8月13日9時,開原突降暴雨,洪水勢猛為該地區有史以來所罕見。特別是清河段水勢最大,共造成20多個行政村被洪水淹沒,約5萬人受災,房屋基本全都倒塌。在此次洪災中,不但中長路清河鐵橋被沖毀,鐵嶺至昌圖泉頭鐵路也被沖垮,不能通車。當時,該縣組織駐軍與鄰縣群眾進行了大力搶修。15日晨,洪峰由開原匯至鐵嶺,遼河普遍漫溢,3個區被淹,其中有15個行政村最為嚴重。洪水漫至縣城后,東北水利總局雙安橋水文站被淹,各區電話全部中斷,洪水灌滿街道,在此次洪災中,為搶救居民的生命財產,駐軍有3人犧牲。

1951年10月25日,東北人民政府公路管理總局就水災情況致中國人民志愿軍公路工程第一大隊家住鐵嶺、開原一帶同志們的信(部分)。 遼寧省檔案館藏

????開原、鐵嶺的水災雖然發生在國內,但它卻牽動著家住鐵嶺、開原一帶及全體赴朝搶修公路干部和隊員們的心。東北人民政府公路管理總局領導除號召大家踴躍捐款、獻衣外,也請東北總工會撥款援助,還會同東北總工會和遼西省政府組成慰問小組,于10月7日前往鐵嶺、開原一帶,深入區、村各干部、隊員家屬所在地進行慰問,詳細了解其家屬的受災情況和當地政府照顧情況,并隨即根據災情酌情給予現款、衣物等補助。當時,按照受災輕重的不同情況規定:“重災家屬,按人口計算,每人發給人民幣3萬元(1951年版人民幣)或2萬元,衣服每戶發給五六件;次重家屬,每人發給2萬元或1萬元,衣服每戶三四件;輕災家屬,每人發給1萬元,衣服每戶一二件?!贝送?,對個別生活特別困難的,慰問小組也酌情實施了發給現款、衣物或預借若干工薪的措施。隊員家屬們紛紛說道:“我們遭受水災之時,政府干部和駐軍,不顧一切危險來搶救我們,水災后又立即撥糧、發衣,并組織力量替我們修建房舍,政府對我們的照顧,可以說無微不至。尤其是東北總工會撥款,公路總局號召職工節衣縮食,捐款獻衣,并派同志來慰問,我們真是感激不盡!”鐵嶺三區果子園村李培根的老母親也激動地說:“我看到你們這些同志真像見到我在朝鮮的兒子一樣,不說拿東西來救濟我們,就是這樣來看看我們,我們就很感動了。我一定要寫信叫我兒子在前方好好干,早日打倒老美!”

????東北人民政府公路管理總局在做好志愿軍公路工程第一大隊隊員家屬的受災安置工作后,于1951年10月就鐵嶺、開原災后安置情況,給公路工程第一大隊寫下了這樣一封特殊的“家書”,給在前方參戰搶修公路的志愿軍送去了“定心丸”,為穩定軍心和打贏抗美援朝戰爭提供了堅強的后方保障。

????原載于《中國檔案報》2020年11月20日 總第3605期 第二版

 
 
責任編輯:張雪
 
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